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1月4日,北京市生態環境局召開例行發布會。 會議指出,2019年,北京市pm2.5年均濃度首次實現“30+”,為38微克/立方米,比2019年的42微克/立方米下降4微克/立方米,創下年監測以來的最低值。 可吸入微粒( pm10 )、二氧化氮( no2 )連續兩年達到國家二級標準的二氧化硫( so2 )年均濃度穩定達到國家標準,持續維持在個位數的極低濃度水平。 另外,全年北京未出現嚴重污染日,嚴重污染日10天,其中7天的主要污染物為pm2.5,3、3、3天為臭氧( o3 )。

北京空燃氣質量取得了象征性、歷史性的突破,“十三五”以來,北京無法通過超常規措施和力量治理大氣污染。

在vocs治理方面,組織開展vocs專項治理行動。 優化升級,清理整頓71家“散亂污”公司,退出不符合首都功能定位的常規制造業和污染公司113家。 將vocs年排放量在10噸以上的公司納入強制性清潔生產審核,有53家公司完成了“一廠一策”的深入管理。

在移動源頭管理方面,多次將“車-油-路”合為一體,加強管制。 累計淘汰6.5萬輛國三標準汽油車,截至年11月底新能源汽車保有量達到40.1萬輛,國五以上標準車輛所占比例超過60%。

針對揚塵污染,推進施工、道路、裸地揚塵“三塵共治”,齊集共管形成揚塵控制的強力。 年1-11月,全市平均揚塵量為5.3噸/平方公里月,比去年同期減少11.7%。

在鞏固“無煤化”成果方面,不斷采取清潔戰術,燃煤總消耗量下降到200萬噸以內,高質量能源占97%以上。 年,在鞏固成果的基礎上,深入挖掘能源結構優化潛力,以電為主、因地制宜的方法,完成了122個村的煤炭清潔能源事業,未實施改造的村實現了高質量煤炭的替代。

2021年,北京市多次pm2.5和o3治理合作,空燃氣質量改善和二氧化碳減排合作,當地污染防治和區域聯動合作,全力推進全市空燃氣質量持續改善,“十四五(第14次, 夏莉

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標題:“2020年北京PM2.5濃度首次實現“30+””

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